Elvebåt sånn som vi reiste med (over), Lastebåt på Mekongelven (under) | En båtpassasjer har gått i land |
Rutebåt til tross, noen “del av det lokale hverdagslivet”-opplevelse var det ihvertfall ikke. To båter fullastet med 95% vestlige turister (tilsammen 165 stykker ble det sagt), stuet sammen så tett det lar seg gjøre. Før avgang (2,5 timer forsinket, så de fikk med enda flere turister) hadde vi hatt de obligatoriske besøkene ombord av gjestehus-selgere for overnattingen midtveis. Dag 2 av turen hadde mannskapet byttet ut båtene til mindre varianter av samme båt, så de sist ankomne måtte fint klare seg uten et av de frittstående bilsetene vi som kom tidlig fikk sikret oss. Og tatt i betraktning 9 timer sammenhengende i båt, var dette noe bedre enn gulvet.
Bekvemmelighetshensyn satt til side, så var elvelandskapet og båtturen flott, Skulle vi imidlertid gitt et råd videre om hvordan å forbedre opplevelsen, så er det at man prøver å gjøre båtturen motsatt vei. Da er det litt færre folk og bedre med beinplass ombord.
| Venstre: Gullgravere langs elva. Under: Fiskere fra båt og land |
Flere bilder fra turen her:
Tvilsom om Veritas hadde godkjent flere av disse faekostene. Bør være marked for Norsk skipsbygging
SvarSlettTusen takk for bursdagsgave og kort. Mamma har vist meg bloggen :-) Hilsen Øyvind
SvarSlett